Autorità di Sistema Portuale del mar Adriatico Settentrionale. Porto Marghera: Nuovo ponte ferroviario atto al completamento del sistema ferroviario portuale.
. Consulenze in fase di costruzione. Consulenza, in collaborazione con lo studio Colleselli, per le seguenti tematiche: – Ottimizzazione delle strutture di fondazione delle pile e delle spalle (consulenza conclusa) – Revisione integrale del sistema di sostegno dei palancolati per l’esecuzione di delle fondazioni in acqua. I palancolati devono sostenere fino ad un massimo di 10m di battente d’acqua. Lavori in corso. –
Ponte ciclo-pedonale strallato sul torrente Torre a Tarcento. Consulenza strutturale in fase di PFTE al progettista arch. C. Gambon.
Si tratta di una passerella pedonale strallata dissimmetrica, di lunghezza complessiva 91m e luce principale di 63m, che supera il torrente Torre. Progetto consegnato, in attesa di valutazione e finanziamento.
Strutture offshore di attracco di navi di trasporto di gas liquido. Consulenza relativa al riesame dei criteri di progettazione delle GBS (struttura in c.a.) e dei LNG Modular Tanks (strutture metalliche in acciaio criogenico), con particolare riferimento al comportamento in condizioni sismiche. Consulenza completata, opere realizzate.
Progettazione esecutiva e costruttiva delle fondazioni nella soluzione in variante tecnica proposta dell’Impresa; assistenza al cantiere per gli aspetti costruttivi delle varie opere in c.a. Importo delle opere da progettare: 1.800.000,00 Euro. Opera completata.
Progettazione costruttiva e ottimizzazioni delle opere di sostegno degli scavi di nr. 14 stazioni. Si tratta di strutture metalliche (puntelli + travi di ripartizione posti su più livelli) di puntellazione auto-equilibrata di paratie di pali e / o diaframmi di contenimento di scavi fino a circa 25m di profondità. Opere in via di completamento.
Interventi per l’utilizzo di acque irrigue provenienti dall’Adige tramite il canale LEB, in sostituzione delle derivazioni del Fiume Fratta nelle Province di Verona e Padova.
L’intervento prevede la posa di una condotta in pressione dello sviluppo longitudinale di circa 22 km La condotta ha un diametro iniziale di 1,800 m, che si riduce lungo il tracciato a 1,600 m, 1,400 m, 1,000 m fino a 0,500 m nel tratto finale. Lungo il tracciato, sono previste le seguenti opere d’arte: l’opera di presa dal Canale LEB; l’opera di attraversamento della Strada provinciale S.P. 500; l’opera di attraversamento del fiume Fratta; l’opera di attraversamento del sedime ferroviario dismesso; l’opera di attraversamento della strada regionale S.R. 10; l’opera di attraversamento della linea ferroviaria Mantova – Monselice; opere di derivazione e altre opere minori. Importo delle opere progettate: 17.512.000 €. Appalto affidato, opere in corso.
SAIPEM – Aramco Overseas Company B.V.. JAZAN (Arabia Saudita).
Ciminiera metallica a sezione circolare costante di diametro 3000mm alta 90m: progettazione strutturale e dinamica. Progettazione e costruzione completata.
Progettazione strutturale costruttiva delle seguenti opere d’arte in c.a.: opera di restituzione cassa di valle e opera di interconnessione idraulica, comprendenti platea, pile, sfioratore, muri di spalla, scatolare di scarico (per conto dell’Impresa CLEA) e opera di presa, comprendente platea, muri perimetrali, pile dei due impalcati, impalcato della passerella di gestione e manutenzione (per conto dell’Impresa MOLON). Opera completata.
