Tipologia: Ponti e viadotti

Service specialistico per la progettazione preliminare, definitiva ed esecutiva di un ponte ad arco di luce 70m e delle relative spalle e fondazioni profonde. Opere realizzate.

Anas Veneto: Allargamento del ponte stradale di Bribano sulla S.S. 50 del Grappa e del passo Rolle.

Progetto esecutivo e costruttivo strutturale. Il ponte storico di Bribano è costituito da una sequenza di 9 archi in muratura, pietra e calcestruzzo; l’ampliamento prevede la realizzazione di uno sbalzo sostenuto da una struttura reticolare tubolare metallica ad arco; lo sbalzo ha una lunghezza complessiva pari a 4.8 m valutati da filo pila, consentendo in tal modo la realizzazione di due corsie regolamentari di marcia e l’introduzione di una pista ciclo pedonale della larghezza di 2.0 m. La struttura tubolare si appoggia sulle pile esistenti, stabilizzandosi mediante micropali immorsati nella struttura della spalla stessa; l’arco sostiene una soletta in c.a. collaborante. Opera completata.

Progettazione definitiva ed esecutiva del viadotto metallico sopra il Passante di Mestre (viadotto con luce principale di circa 100m e lunghezza complessiva di circa 470m) e di altri 4 ponti di luce compresa fra 30 e 40m. Il progetto comprende le fondazioni, le pile e le spalle. In fase costruttiva, è stata fornita consulenza anche alle fasi di varo. Importo delle opere progettate: 19.800.000 Euro. Opera eseguita.

Progetto esecutivo strutturale di un impalcato a struttura mista acciaio – calcestruzzo con schema di travata incastrata elasticamente alle spalle sulla luce pari a 20.0 m. Trasversalmente è largo 11,20m; longitudinalmente ha un profilo leggermente arcuato e sezione variabile da un massimo di 1.20 m in appoggio, ad un minimo di 0.7m in chiave. La struttura è realizzata mediante 7 travi metalliche con sezione a doppio T ad altezza variabile, “incastrate” nel plinto della spalla le cui sono realizzate mediante 18 pali Ø30 cm lunghi 18m. Opera realizzata

SS 124 Siracusana. Tratto Siracusa – Floridia. Viadotto Anapo. Impresa SICS.

Viadotto con impalcato a struttura mista acciaio calcestruzzo, continuo su tre luci che misurano rispettivamente 60m, 90m e 60m. La larghezza totale dell’impalcato è di 12,75m, che consente di ospitare una carreggiata stradale di 10,50m, e un marciapiede da un solo lato- Le pile, a sezione rettangolare allungata, e le spalle, di tipo tradizionale chiuso, sono su fondazioni su pali di diametro 100cm. Progetto esecutivo dell’impalcato e delle sottostrutture. Importo complessivo delle opere: 2.458,000 €. Opere completate, ponte in esercizio.

Provincia regionale di Messina. Comuni di Oliveri e Falcone. Ponte sul torrente Elicona. Impresa SARACEN.

Ponte ad arco tubolare centrale a spinta eliminata, con una luce di 44m e una larghezza totale di 14.6m. Impalcato a graticcio a struttura mista acciaio – calcestruzzo. Progetto costruttivo dell’impalcato. Opere realizzate.

Viadotto sul torrente Timeto, per la strada a scorrimento veloce Patti – Alcamo. Impresa Coco.

Progettazione esecutiva con varianti costruttive di un viadotto continuo a carreggiata unica, avente lunghezza complessiva di 240 m, e sequenza di luci pari a 39.0 + 54.0 + 39.0 m. La sezione trasversale dell’impalcato, a struttura mista acciaio – calcestruzzo, è di 12,60 m. Lavori completati.

ANAS Spa: Autostrada Salerno – Reggio Calabria, VI° macrolotto.

Progetto esecutivo e costruttivo di 12 viadotti, comprese opere provvisionali: Prestami, Gibia, laticogna, Presianni, Piria, Zagarella 1, Zagarella 2, Immacolata, Immacolata 3° corsia, Solaro, Solaro 3° corsia, Campanella. Si tratta di viadotti a struttura mista acciaio calcestruzzo, in campata unica o plurima, con pile e spalle in c.a. e fondazioni profonde. Importo totale delle opere: circa 26.500.000 €. Opere realizzate.

Progettazione preliminare, definitiva ed esecutiva di un viadotto di scavalco della Tangenziale, a tre luci a struttura metallica e via inferiore, comprese sottostrutture e fondazioni. Opere realizzate.

Progettazione esecutiva e costruttiva delle fondazioni, delle pile e spalle e degli impalcati in c.a.p. a conci incollati, nella variante resa necessaria dalle condizioni locali. La soluzione in variante prevede luci fino a 90m per il superamento del corso d’acqua e delle relative arginature in luce unica, con impalcato a sezione variabile. Importo dei lavori: 23.916.000 Euro. Entrambi i viadotti sono completati e collaudati.